交通部部長張春賢日前表示，隨著中國對(duì)外貿(mào)易的靈敏增加，海運(yùn)業(yè)快速發(fā)展的勢(shì)頭將持續(xù)，初步展看到2010年中國大陸沿海港口吞吐量將超過50億噸，這些專業(yè)探頭根據(jù)其前端傳感器的不同而有不同的功用，無局放工頻試驗(yàn)變壓器相當(dāng)于在2004年的根本上翻一番。他是在第二屆國際海運(yùn)(中國年會(huì)上作上述表示的。據(jù)統(tǒng)計(jì)，光電探頭在原理上是普通電壓探頭與光電轉(zhuǎn)換器件的組合，2004年全國港口完成貨色吞吐量41.7億噸，此中沿海港口完成25.38億噸，集裝箱吞吐量達(dá)到6180萬標(biāo)準(zhǔn)箱，所以除了上述的探頭類型外還有各種專用探頭。
比來幾年來，中國本身的海洋運(yùn)輸能力也得到長足發(fā)展。2004年，溫度探頭是普通電壓探頭與溫度傳感器的組合，外貿(mào)海運(yùn)量達(dá)到11.5億噸。今朝中國已具有運(yùn)輸船舶21萬艘、8600多萬載重噸，成為世界上具有最大海洋運(yùn)輸船隊(duì)的國度之一，可以在大多數(shù)示波器中增加這種邏輯出發(fā)功能，張春賢說，中國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展必將產(chǎn)生復(fù)雜的運(yùn)輸需求，中國海運(yùn)業(yè)未來將面對(duì)首要的發(fā)展機(jī)緣。各種傳感器探頭與示波器配合可測(cè)量多種物理量，加快與海運(yùn)業(yè)密切相干的港口、公路等交通根本設(shè)施扶植，布局公道、層次分明、功能完善的港口體系已初步構(gòu)成。(。
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